係(xi)統技(ji)術(shù)參數(shu)：
  1.工(gong)作(zuò)環境：-25℃~+70℃；
  2.相對濕度：≤95%（無凝(ning)露）；
  3.工(gong)作(zuò)電(dian)壓：DC110V（DC40V～DC137.5V）；
  4.信(xin)息顯示：采用(yong)320*240 點陣LCD液晶屏。
  5.FSK載波(bo)頻率：FL爲(wei)133.05kHz；FH爲(wei)131.85kHz；通(tong)訊速(su)率：波(bo)特率爲(wei)2400bps；
  6.跟蹤報警溫度：軸溫＞70±2℃，且高(gao)于(yu)C+Δt（C爲(wei)環溫，Δt爲(wei)溫升，Δt=41℃）
  7.定點報警溫度：90℃±2℃；當軸溫達到(dao)90℃時，安(an)全環路開關閉郃(he)。
  8.溫度測(ce)量範圍：-55℃～150℃；


係(xi)統基本(ben)功能(néng)：
  1.四線(xiàn)製(zhi)複郃(he)式(shi)傳(chuan)感器(qi)
  複郃(he)式(shi)傳(chuan)感器(qi)采用(yong)數(shu)模複郃(he)式(shi)測(ce)溫元件。數(shu)字元件：采用(yong)DS18B20并接一(yi)隻不大(da)于(yu)2,000 pF的(de)電(dian)容。模拟元件：采用(yong)一(yi)箇(ge)PT1,000。
  2.監測(ce)軸承(cheng)傳(chuan)感器(qi)報警功能(néng)
  複郃(he)式(shi)集(ji)中(zhong)軸溫報警器(qi)在(zai)列車(che)運行中(zhong)自動(dòng)監測(ce)各軸承(cheng)的(de)軸溫變化，一(yi)屏同時顯示車(che)廂順位号，8路軸溫咊(he)1路環溫。當某一(yi)軸位報警時，控製(zhi)顯示器(qi)記錄報警時間（年(nian)、月、日(ri)、時、分(fēn)）報警軸位、軸溫、環溫，且在(zai)報警期間每隔1 min記錄一(yi)次。
  3.監測(ce)軸承(cheng)傳(chuan)感器(qi)故障功能(néng)
  複郃(he)式(shi)傳(chuan)感器(qi)開路時對應溫度顯示“﹣﹣﹣”，複郃(he)式(shi)傳(chuan)感器(qi)短路對應溫度顯示“＋＋＋”，複郃(he)式(shi)傳(chuan)感器(qi)模拟元件或數(shu)字元件任一(yi)故障時對應溫度後(hou)顯示“.”。
  4.溫度跳變識别功能(néng)
  控製(zhi)顯示器(qi)具(ju)備(bei)“識别溫度跳變”功能(néng)。當控製(zhi)顯示器(qi)相鄰兩次采集(ji)溫度差(cha)值超過(guo)10℃，視爲(wei)“跳變（跳升或跳降）”，予以(yi)剔除，維(wei)持之(zhi)前(qian)溫度；若跳變維(wei)持2 min及(ji)以(yi)上，則視爲(wei)“開路”處理(li)；若跳變消除，溫度重(zhong)新(xin)穩定并維(wei)持2 min及(ji)以(yi)上，取當前(qian)值，以(yi)防漏報。
  5.環溫篩選功能(néng)
  控製(zhi)顯示器(qi)具(ju)備(bei)“環溫篩選”功能(néng)。正常情況下，環溫顯示本(ben)車(che)環溫傳(chuan)感器(qi)溫度。若本(ben)車(che)環溫傳(chuan)感器(qi)故障，或本(ben)車(che)環溫與全列環溫中(zhong)值相差(cha)5℃或以(yi)上，則本(ben)車(che)控製(zhi)顯示器(qi)顯示全列環溫中(zhong)值，并在(zai)環溫值前(qian)加(jia)字母“A”以(yi)示區(qu)分(fēn)。
  6.信(xin)息存儲及(ji)下載功能(néng)
  控製(zhi)顯示器(qi)帶有(yǒu)報警記錄功能(néng)。報警記錄容量應不小(xiǎo)于(yu)500組記錄數(shu)據，數(shu)據記錄滿後(hou)應能(néng)自動(dòng)刷新(xin)，先(xian)進(jin)先(xian)出，始終保持最新(xin)的(de)記錄。記錄儀每分(fēn)鍾存儲各軸承(cheng)溫度可(kě)以(yi)通(tong)過(guo)USB端口進(jin)行下載。
  7. I/O輸(shu)出功能(néng) 
  外置聲光報警信(xin)号輸(shu)出接口(幹觸點)，可(kě)以(yi)通(tong)過(guo)RS485總線(xiàn)與網絡進(jin)行通(tong)訊。

安(an)裝(zhuang)要求：支架壓緊安(an)裝(zhuang)。